ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ผู้เชี่ยวชาญด้านออฟโรด
168V. 3000Wh. แรงบิดสูง 4500W โครงสร้างแข็งแกร่ง ระบบกันสะเทือนปรับตั้งได้ และสมรรถนะที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว
Begode X-Way คือรถไฟฟ้าล้อเดียวแบบมีระบบกันสะเทือนที่เน้นสมรรถนะ พัฒนาขึ้นเพื่อตอบโจทย์การขี่ออฟโรด พื้นผิวเชิงเทคนิค การไต่ทางชัน ความแข็งแรงของโครงสร้าง และกำลังแรงบิดสูงที่ควบคุมได้
แพลตฟอร์มแบตเตอรี่ 168V / 3000Wh ของรุ่นนี้ มอเตอร์แรงบิดสูง 4500W, เมนบอร์ดเสริมความแข็งแรง โครงสร้างตัวถังหลักแบบ CNC ระบบกันสะเทือนที่ปรับตั้งได้อย่างละเอียด และ Smart BMS รวมกันเป็นแพลตฟอร์มสมรรถนะที่แข็งแกร่งและผ่านการพัฒนามาอย่างดีสำหรับผู้ขี่ที่ต้องการความท้าทาย
X-Way สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงประสบการณ์การขี่ที่ครบถ้วน: โครงสร้างแข็งแกร่ง สมรรถนะมั่นคง ระบบกันสะเทือนปรับตั้งได้ การควบคุมที่คาดเดาได้ และความสามารถด้านออฟโรดที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว. คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ X-Way ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้ขี่ EUC สายสมรรถนะและออฟโรด
เหตุผลที่ผู้ขี่เลือก X-Way
จุดเด่นสำคัญ
- แพลตฟอร์มแบตเตอรี่ 3000Wh / 168V
- น้ำหนักรถประมาณ 42 กก.
- มอเตอร์แรงบิดสูง 4500W
- เมนบอร์ดเสริมความแข็งแรงรุ่นใหม่
- โครงสร้างตัวถังหลักแบบ CNC
- อัตราทดระบบเชื่อมโยงกันสะเทือนปรับได้ต่อเนื่อง
- ระยะยุบตัวของช่วงล่างปรับได้
- การถอดและเปลี่ยนสปริงอย่างรวดเร็ว
- โช้คสปริงหน่วงแบบสองทิศทาง DS210-65A
- การปรับแรงหน่วงแบบต่อเนื่อง
- รองรับการชาร์จสูงสุด 20A
- BMS อัจฉริยะ
- การป้องกันระดับ IP67
- แผ่นรองเพิ่มกำลังแบบตีนตุ๊กแกปรับได้
- ปรับมุมได้โดยไม่ต้องใช้แผ่นรอง
- แป้นเหยียบแบบมีเดือยปรับความสูงได้
- ดีไซน์มือจับยกด้านหน้าและด้านหลัง
- ดีไซน์เบาะนั่งและมือจับในตัว
- ไฟหน้าเพิ่มความสว่างพร้อมครีบระบายความร้อน
มอเตอร์แรงบิดสูง 4500W
การตอบสนองของแรงบิดสูงรองรับการไต่ทางชัน การเร่งซ้ำๆ พื้นผิวหลวม และการขี่ออฟโรดเชิงเทคนิค
โครงสร้างเสริมความแข็งแรง
เมนบอร์ดเสริมความแข็งแรงและโครงสร้างตัวถังหลักแบบ CNC สร้างแพลตฟอร์มที่แข็งแกร่งสำหรับเส้นทางสมบุกสมบันและการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนซ้ำๆ
แพลตฟอร์ม 168V / 3000Wh
แพลตฟอร์มแบตเตอรี่แรงดันสูงรองรับสมรรถนะแรงบิดสูงของ X-Way พร้อมระบบตรวจสอบและจัดการแบตเตอรี่ Smart BMS
ชาร์จได้สูงสุด 20A
X-Way รองรับการชาร์จสูงสุด 20A เมื่อระบบชาร์จทั้งหมดและทุกส่วนประกอบในเส้นทางการชาร์จรองรับกระแสที่เลือก
แพลตฟอร์มช่วงล่างที่ปรับตั้งได้อย่างเต็มรูปแบบ
ความสามารถในการปรับตั้งช่วงล่างเป็นหนึ่งในคุณสมบัติเด่นของ X-Way ผู้ขี่สามารถกำหนดลักษณะการทำงานของช่วงล่างตามน้ำหนักผู้ขี่ สภาพเส้นทาง ระดับความเข้มข้นในการขี่ และการตอบสนองของช่วงล่างที่ต้องการ
- โช้คสปริงหน่วงแบบสองทิศทาง DS210-65A
- การปรับแรงหน่วงแบบต่อเนื่อง
- การปรับอัตราทดของชุดข้อต่อแบบต่อเนื่อง
- ระยะยุบตัวของช่วงล่างปรับได้
- การถอดและเปลี่ยนสปริงอย่างรวดเร็ว
เลือกเครื่องชาร์จเร็วที่เหมาะสมสำหรับ X-Way
X-Way สามารถใช้งานคู่กับ PEVcharge 5000-30 หรือรุ่นที่กะทัดรัดกว่า PEVcharge 2500-18. ทั้งสองรุ่นมีช่วงเอาต์พุตปรับได้ 126V–177V และสามารถตั้งค่าให้รองรับแพลตฟอร์มแบตเตอรี่ X-Way 168V
ผู้ใช้ไฟสหรัฐฯ / 110V: เราแนะนำ PEVcharge 5000-30. เมื่อรับไฟเข้า AC 110V รองรับได้สูงสุด 15A, ขณะที่ PEVcharge 2500-18 จำกัดอยู่ที่ 9A.
ผู้ใช้ไฟ 220V: PEVcharge 2500-18 รองรับได้สูงสุด 18A. PEVcharge 5000-30 มีกำลังเอาต์พุตสูงกว่า แต่เมื่อชาร์จ X-Way จะต้องตั้งค่าให้ 20A หรือต่ำกว่า.
PEVcharge 5000-30
- เอาต์พุตปรับได้ 126V–177V
- ไฟฟ้า AC 220V: 1A–30A
- ไฟฟ้า AC 110V: 1A–15A
- การควบคุมผ่าน Bluetooth
- การควบคุมด้วยหน้าจอสัมผัส
เมื่อใช้กับ X-Way ห้ามเกิน ขีดจำกัดกระแสชาร์จสูงสุด 20A.
ดูและซื้อ PEVcharge 5000-30PEVcharge 2500-18
- เอาต์พุตปรับได้ 126V–177V
- ไฟฟ้า AC 220V: 1A–18A
- ไฟฟ้า AC 110V: 1A–9A
- การควบคุมผ่าน Bluetooth
- การควบคุมด้วยหน้าจอสัมผัส
- ตัวเครื่องชาร์จขนาดกะทัดรัด
ตัวเลือกขนาดกะทัดรัดที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้ใช้ไฟ 220V เมื่อใช้กับไฟมาตรฐานสหรัฐฯ 110V จะจำกัดอยู่ที่ 9A ดังนั้นผู้ขี่ที่ให้ความสำคัญกับการชาร์จ 110V ที่เร็วขึ้นควรเลือก PEVcharge 5000-30
ดูและซื้อ PEVcharge 2500-18เครื่องชาร์จเร็วทั้งสองรุ่นเป็นอุปกรณ์เสริมที่ต้องซื้อแยกต่างหาก และไม่รวมอยู่ในการซื้อ X-Way มาตรฐาน โปรดยืนยันการตั้งค่าแรงดันไฟ ขั้วต่อ ขั้วไฟฟ้า ขีดจำกัด BMS พิกัดพอร์ตชาร์จ พิกัดสายเคเบิล และความเข้ากันได้ของระบบชาร์จทั้งหมดก่อนใช้งาน
ชุดแผ่นรองกำลังพิมพ์ 3 มิติ — TPU + PIA
ผู้ขี่ที่ต้องการการเชื่อมต่อกับ X-Way ที่แน่นหนาและมั่นคงยิ่งขึ้นสามารถเพิ่ม ชุดแผ่นรองกำลังพิมพ์ 3 มิติ เป็นอุปกรณ์เสริมเพิ่มสมรรถนะ
ระบบ 4 ชิ้นผสานส่วนสัมผัสผู้ขี่ที่ยืดหยุ่นจาก TPU เข้ากับโครงสร้างรองรับ PIA ที่แข็งกว่า ช่วยเพิ่มการรองรับขาระหว่างการเร่ง การเบรก การขึ้นทางชัน การเข้าโค้ง และการขี่ออฟโรดเชิงเทคนิค
ชุดแผ่นรองกำลังจำหน่ายแยกต่างหาก และไม่รวมอยู่ในการซื้อ X-Way รุ่นมาตรฐาน
ดูและซื้อชุดแผ่นรองกำลังพิมพ์ 3 มิติการควบคุมผู้ขับขี่และดีไซน์ในตัว
การปรับสำหรับผู้ขับขี่
แผ่นรองเวลโครปรับได้ การปรับมุมโดยไม่ต้องใช้แผ่นรอง และแป้นเหยียบแบบมีเดือยที่ปรับความสูงได้ ช่วยให้ผู้ขับขี่กำหนดตำแหน่งสัมผัสได้ตามต้องการ
การควบคุมในตัว
ดีไซน์เบาะนั่งและมือจับในตัว พร้อมมือจับยกด้านหน้าและด้านหลัง ช่วยให้ควบคุมและเคลื่อนย้ายยานพาหนะในชีวิตประจำวันได้สะดวกยิ่งขึ้น
ไฟหน้าเพิ่มความสว่าง
ไฟหน้าเพิ่มความสว่างพร้อมครีบระบายความร้อนช่วยเพิ่มการส่องสว่างและรองรับการจัดการความร้อน
การปกป้องมาตรฐาน IP67
X-Way ใช้ดีไซน์การปกป้องมาตรฐาน IP67 ซึ่งไม่ได้หมายความว่าสามารถใช้งานใต้น้ำได้โดยไม่มีข้อจำกัด ล้างด้วยเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงได้ หรือแช่อยู่ในน้ำเป็นเวลานาน
ข้อมูลจำเพาะทั้งหมด
| รุ่น | Begode X-Way |
| แบตเตอรี่ | 3000Wh / 168V |
| น้ำหนัก | ประมาณ 42 กก. |
| มอเตอร์ | มอเตอร์แรงบิดสูง 4500W |
| เมนบอร์ด | เมนบอร์ดเสริมความแข็งแรงรุ่นใหม่ |
| โครงสร้างตัวถังหลัก | โครงสร้างตัวถังหลัก CNC |
| ระบบจัดการแบตเตอรี่ | BMS อัจฉริยะ |
| กระแสชาร์จสูงสุด | สูงสุด 20A |
| โช้ค | โช้คสปริงแดมปิ้งสองทิศทาง DS210-65A |
| การปรับแดมปิ้ง | ปรับแดมปิ้งได้สองทิศทาง / ต่อเนื่อง |
| อัตราทดชุดข้อต่อ | ปรับได้ต่อเนื่อง |
| ระยะยุบตัวของระบบกันสะเทือน | ปรับได้ |
| การบำรุงรักษาสปริง | ถอดประกอบและเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว |
| แผ่นรองกำลัง | แผ่นรองเวลโครปรับได้ / ปรับมุมได้โดยไม่ต้องใช้แผ่นรอง |
| แป้นเหยียบ | แป้นเหยียบแบบมีเดือย ปรับความสูงได้ |
| การควบคุม | เบาะนั่ง / มือจับในตัว + มือจับยกด้านหน้าและด้านหลัง |
| ไฟหน้า | ไฟหน้าเพิ่มความสว่างพร้อมครีบระบายความร้อน |
| การปกป้อง | ดีไซน์มาตรฐาน IP67 |
ประกาศด้านสมรรถนะและความปลอดภัย
X-Way คือยูนิไซเคิลไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ สมรรถนะการขับขี่จริงและการทำงานของระบบกันสะเทือนจะแตกต่างกันไปตามน้ำหนักผู้ขับขี่ ระดับประจุแบตเตอรี่ สภาพพื้นผิว อุณหภูมิ สภาพยาง แรงดันลมยาง การตั้งค่าระบบกันสะเทือน การตั้งค่าเฟิร์มแวร์ รูปแบบการขับขี่ และสภาพของยานพาหนะ
ควรใช้การชาร์จแบบเร็วหลังจากตรวจสอบระบบชาร์จทั้งหมดเรียบร้อยแล้วเท่านั้น ห้ามใช้กระแสชาร์จเกินค่าสูงสุดที่ X-Way รองรับ หรือเกินขีดจำกัดของส่วนประกอบใดๆ ในเส้นทางการชาร์จ
สวมอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม ตรวจสอบยานพาหนะก่อนขับขี่ ขับขี่ภายในขีดความสามารถของตนเองและตามสภาพแวดล้อม และปฏิบัติตามข้อบังคับท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง
