기술 사양
모든 면에서 뛰어난 성능을 발휘하는 육각형 전사.
252V. 4400Wh. 정격 출력 6000W. 최고 출력 12,000W. 약점 없는 설계.
Begode X-Max는 지금까지 Begode가 선보인 최고 전압 EUC 플랫폼으로, 놀라운 252V 고전압 아키텍처를 기반으로 제작되었습니다.
높은 전압은 매우 강력한 동력 전달을 위한 기반을 마련합니다. 여기에 4400Wh Samsung 50S 배터리 시스템, 50S 셀의 고방전 성능, 그리고 첨단 커스텀 타일 자석 모터를 결합해, X-Max는 단순히 속도만 추구하는 라이더를 넘어 더 높은 수준을 원하는 라이더를 위한 강력한 성능 플랫폼을 제공합니다.
출력, 배터리 용량, 서스펜션, 도심 주행 성능, 오프로드 성능, 컨트롤러 아키텍처, 모터 보호 기능을 하나의 시스템으로 함께 개발했습니다. 이것이 X-Max가 모든 면에서 뛰어난 성능을 발휘하는 육각형 전사로 자리매김하는 이유입니다.
강력하고 지속적인 성능을 위한 극한의 고전압 아키텍처.
모든 면에서 뛰어난 성능을 이루는 6가지 요소
252V - 극한의 고전압 성능
X-Max는 지금까지 Begode가 선보인 가장 높은 전압의 EUC 플랫폼인 252V 고전압 아키텍처를 기반으로 제작되었습니다.
고전압 플랫폼은 까다로운 주행 조건에서도 강력한 모터 응답성과 뛰어난 동력 전달을 실현하기 위한 전기적 기반을 제공합니다.
X-Max는 전압에만 의존하지 않습니다. 252V 아키텍처에 고방전 Samsung 50S 셀, 차세대 컨트롤러, 커스텀 타일 자석 모터를 결합해 완성도 높은 출력 시스템을 구축했습니다.
4400Wh Samsung 50S 배터리
4400Wh 배터리 팩은 매우 높은 에너지 용량과 Samsung 50S 셀 구성을 결합해, X-Max의 극한 출력 시스템에 필요한 고방전 배터리 플랫폼을 제공합니다. Smart BMS가 배터리를 모니터링하고 관리합니다.
커스텀 타일 자석 모터
X-Max에는 252V 성능 플랫폼을 위해 개발된 첨단 타일 자석 모터 설계가 적용되었으며, 정격 출력 6000W와 최대 12,000W의 최고 출력을 제공합니다.
42-MOSFET TOLL 캡슐화
차세대 42-MOSFET 컨트롤러는 TOLL 캡슐화 아키텍처를 사용해 X-Max의 고전압·고출력 시스템이 요구하는 성능을 지원합니다.
듀얼 모드 모터 보호
듀얼 모드 홀 / 센서리스 모터 보호 기능이 X-Max의 고성능 아키텍처에 모터 시스템 보호 계층을 추가합니다.
무부하 리프트 속도
중요: 위 수치는 무부하 리프트 속도 사양이며, 실제 주행 속도로 보장되거나 권장 또는 안전이 보장되는 속도가 아닙니다. 실제 주행 성능은 라이더의 체중, 배터리 충전 상태, 온도, 바람, 지형, 타이어 상태, 펌웨어 설정, 주행 모드 및 기타 작동 조건에 따라 달라집니다.
120mm 유효 서스펜션 스트로크
X-Max에는 120mm의 유효 서스펜션 스트로크를 제공하는 프로페셔널 서스펜션 시스템이 적용되었습니다.
- 유효 서스펜션 스트로크: 120mm
- 프로페셔널 듀얼 리어 댐핑 시스템
- 무단 정밀 조절
도심과 오프로드 성능을 위한 설계
X-Max에는 도심과 오프로드를 아우르는 주행 성능을 위해 설계된 세미 슬릭 하이브리드 타이어 구성이 적용되었습니다.
20인치 휠 플랫폼, 조절식 서스펜션, 높은 배터리 용량, 강력한 모터 출력이 결합된 X-Max는 특정 주행 환경에만 한정된 머신이 아니라 모든 환경에서 뛰어난 성능을 발휘하는 플랫폼을 지향합니다.
전체 사양
| 모델 | Begode X-Max |
| 휠 크기 | 20인치 |
| 중량 | 52kg |
| 배터리 전압 | 252V |
| 배터리 용량 | 4,400Wh |
| 배터리 셀 | Samsung 50S |
| 배터리 관리 | Smart BMS |
| 컨트롤러 | 차세대 42-MOSFET TOLL 캡슐화 |
| 모터 | 첨단 커스텀 타일 자석 모터 |
| 모터 정격 출력 | 6,000W |
| 모터 최고 출력 | 12,000W |
| 오프로드 모드 - 무부하 리프트 속도 | 154km/h |
| 레이스 모드 - 무부하 리프트 속도 | 208km/h |
| 유효 서스펜션 스트로크 | 120mm |
| 댐핑 시스템 | 프로페셔널 듀얼 리어 댐핑 시스템 |
| 서스펜션 조절 | 무단 정밀 조절 |
| 타이어 구성 | 세미 슬릭 하이브리드 타이어 |
| 주행 목적 | 도심 + 오프로드 성능 |
| 모터 보호 | 듀얼 모드 홀 / 센서리스 모터 보호 |
성능 및 안전 안내
X-Max는 숙련된 라이더를 위한 극한의 고성능 전기 외발자전거입니다.
154km/h 오프로드 모드와 208km/h 레이스 모드 수치는 무부하 리프트 속도 사양이며, 보장되거나 권장 또는 안전이 보장되는 주행 속도로 해석해서는 안 됩니다.
실제 주행 성능은 라이더의 체중, 배터리 충전 상태, 온도, 바람, 지형, 타이어 상태, 서스펜션 설정, 펌웨어 설정, 주행 모드 및 차량 상태에 따라 달라집니다.
고전류 급속 충전은 전체 충전 시스템을 확인한 후에만 사용해야 합니다. 배터리, Smart BMS, 충전 포트, 커넥터, 어댑터, 케이블, 충전기 또는 차량이 지원하는 충전 전류 한도를 절대 초과하지 마십시오.
항상 적절한 보호 장비를 착용하고, 주행 전에 차량을 점검하며, 자신의 능력과 주변 환경에 맞는 범위에서 주행하고, 해당 지역의 관련 규정을 준수하십시오.
