X-Max
技术规格
全方位性能的六边形战士。
252V。4400Wh。6000W 额定功率。12,000W 峰值功率。没有薄弱一环。
Begode X-Max 代表了 Begode 迄今为止电压最高的 EUC 平台,围绕非凡的 252V 高电压架构.
更高电压为极强的动力输出奠定基础。结合 4400Wh 三星 50S 电池系统, 50S 电芯的高放电能力,以及先进的 定制磁瓦电机, X-Max 打造了一个强大的性能平台,专为不满足于单一速度的骑手而生。
动力、电池容量、悬挂、街道性能、越野能力、控制器架构和电机保护均经过协同开发。 这正是 X-Max 被定位为 全方位性能的六边形战士.
极致高电压架构,带来强劲且持久的性能。
全方位性能的六大优势
252V - 极致高电压性能
X-Max 围绕 252V 高电压架构, 迄今为止电压最高的 Begode EUC 平台。
高电压平台为强劲的电机响应和严苛骑行条件下的强大动力输出奠定了电气基础。
X-Max 不仅依赖电压,而是将 252V 架构与高放电三星 50S 电芯、下一代控制器和定制磁瓦电机相结合,打造完整的动力系统。
4400Wh 三星 50S 电池
4400Wh 电池组结合超高能量容量与三星 50S 电芯配置,为 X-Max 提供其极限动力系统所需的高放电电池平台。智能 BMS 提供电池监控与管理。
定制瓦片磁钢电机
X-Max 采用为 252V 性能平台开发的先进瓦片磁钢电机设计,额定功率 6000W,峰值功率最高可达 12,000W。
42-MOSFET TOLL 封装
新一代 42-MOSFET 控制器采用 TOLL 封装架构,以满足 X-Max 高压高功率系统的需求。
双模式电机保护
双模式霍尔 / 无感电机保护为高性能 X-Max 架构增添另一层电机系统保护。
无负载性能
重要: 这些数据是无负载轮速规格,并不保证、推荐或代表真实环境中的安全骑行速度。 实际骑行性能取决于骑手体重、电池电量、温度、风力、地形、轮胎状况、固件设置、骑行模式及其他运行条件。
100–130mm 专业可调悬挂
X-Max 采用专业悬挂系统,具有 行程可在 100mm 至 130mm 之间调节.
- 可调悬挂行程:100–130mm
- 专业双后减震系统
- 无级精密调节
为街道与越野性能而生
X-Max 采用 半光头混合胎配置 专为兼顾街道与越野性能而设计。
结合 20 英寸轮组平台、可调悬挂、高电池容量和强劲电机输出,X-Max 的定位是全方位高性能平台,而非局限于单一骑行环境的机器。
PEVcharge 5000-26 可调快速充电器
X-Max 252V 高压平台可搭配 PEVcharge 5000-26, 一款输出范围为 178V–252V.
PEV5000-26 主要规格
- 最大输出功率:5000W
- 可调电压:178V–252V
- 220V AC 输入:1A–26A 可调
- 110V AC 输入:1A–13A 可调
- 蓝牙调节
- 触摸屏调节
- XT90–XT90 充电线
- 随附 2-Pin 转 XT90 + 5-Pin 转 XT90 充电端口连接器
- 包含防护携行箱
X-Max充电须知
对于X-Max 252V平台,充电前必须为车辆正确配置充电器输出电压。
PEV5000-26在220V交流输入下最高可提供26A,在110V交流输入下最高可提供13A,但 所选电流绝不能超过X-Max或充电系统中任何组件的充电电流上限.
使用前,请确认充电端口连接器、接线、极性、BMS限制、车辆充电端口限制、适配器额定值、电缆额定值以及可用电源。
PEVcharge 5000-26是付费可选配件,不包含在标准X-Max购买内容中。
完整规格
| 型号 | Begode X-Max |
| 轮径 | 20英寸 |
| 重量 | 52 kg |
| 电池电压 | 252 V |
| 电池容量 | 4,400 Wh |
| 电芯 | Samsung 50S |
| 电池管理 | Smart BMS |
| 控制器 | 新一代42-MOSFET TOLL封装 |
| 电机 | 新一代定制磁瓦电机 |
| 电机额定功率 | 6,000 W |
| 电机峰值功率 | 12,000 W |
| 越野模式空载速度 | 154 km/h |
| 竞速模式空载速度 | 208 km/h |
| 悬挂行程 | 可调100–130 mm |
| 减震系统 | 专业双后减震系统 |
| 悬挂调节 | 无级精密调节 |
| 轮胎配置 | 半光头混合轮胎 |
| 骑行专注 | 街道+越野性能 |
| 电机保护 | 双模式霍尔/无传感器电机保护 |
性能与安全须知
X-Max是一款面向经验丰富骑手的极限高性能电动独轮车。
所述的154km/h越野模式和208km/h竞速模式数据 空载轮速规格 且不得被解读为有保证的、推荐的或安全的骑行速度。
实际骑行性能会因骑手体重、电池电量状态、温度、风力、地形、轮胎状况、悬挂设置、固件设置、骑行模式和车辆状况而有所不同。
只有在确认整个充电系统无误后,才能使用大电流快充。切勿超过电池、Smart BMS、充电端口、连接器、适配器、电缆、充电器或车辆所支持的充电电流上限。
始终佩戴适当的防护装备,骑行前检查车辆,根据自身能力和环境条件骑行,并遵守适用的当地法规。
