Especificaciones técnicas
El guerrero hexagonal del rendimiento integral.
252V. 4400Wh. Potencia nominal de 6000W. Potencia máxima de 12 000W. Diseñado sin ningún punto débil.
El Begode X-Max representa la plataforma EUC de mayor voltaje de Begode hasta la fecha, desarrollada en torno a una extraordinaria arquitectura de alto voltaje de 252V.
Un mayor voltaje sienta las bases para una entrega de potencia extremadamente sólida. Combinado con un sistema de batería Samsung 50S de 4400Wh, la capacidad de alta descarga de las celdas 50S y un avanzado motor personalizado con imanes en forma de tesela, X-Max ofrece una plataforma de alto rendimiento diseñada para quienes exigen mucho más que velocidad en una sola dimensión.
La potencia, la capacidad de la batería, la suspensión, el rendimiento en carretera, la capacidad todoterreno, la arquitectura del controlador y la protección del motor se han desarrollado conjuntamente. Por eso X-Max se presenta como el guerrero hexagonal del rendimiento integral.
Arquitectura extrema de alto voltaje para un rendimiento potente y sostenido.
Seis aspectos del rendimiento integral
252V - Rendimiento extremo de alto voltaje
X-Max se desarrolla en torno a una arquitectura de alto voltaje de 252V, la plataforma EUC de mayor voltaje de Begode hasta la fecha.
La plataforma de alto voltaje crea la base eléctrica para una respuesta potente del motor y una sólida entrega de potencia en condiciones de conducción exigentes.
En lugar de depender únicamente del voltaje, X-Max combina la arquitectura de 252V con celdas Samsung 50S de alta descarga, un controlador de nueva generación y un motor personalizado con imanes en forma de tesela para crear un sistema de potencia completo.
Batería Samsung 50S de 4400Wh
El paquete de batería de 4400Wh combina una capacidad energética muy elevada con una configuración de celdas Samsung 50S, lo que proporciona a X-Max la plataforma de batería de alta descarga necesaria para su sistema de potencia extrema. El BMS inteligente supervisa y gestiona la batería.
Motor personalizado con imanes en forma de tesela
X-Max utiliza un diseño avanzado de motor con imanes en forma de tesela, desarrollado para la plataforma de rendimiento de 252V, con una potencia nominal de 6000W y hasta 12 000W de potencia máxima.
Encapsulado TOLL con 42 MOSFET
El controlador de nueva generación con 42 MOSFET utiliza una arquitectura de encapsulado TOLL para satisfacer las exigencias del sistema de alto voltaje y alta potencia de X-Max.
Protección del motor de modo dual
La protección del motor de modo dual Hall / sin sensores añade otra capa de protección al sistema de motor de la arquitectura de alto rendimiento de X-Max.
Velocidad de elevación sin carga
Importante: estas cifras son especificaciones de velocidad de elevación sin carga y no representan velocidades de conducción reales garantizadas, recomendadas ni seguras. El rendimiento real depende del peso del conductor, el estado de carga de la batería, la temperatura, el viento, el terreno, el estado de los neumáticos, la configuración del firmware, el modo de conducción y otras condiciones de funcionamiento.
120mm de recorrido efectivo de la suspensión
X-Max utiliza un sistema de suspensión profesional con 120mm de recorrido efectivo de la suspensión.
- Recorrido efectivo de la suspensión: 120mm
- Sistema profesional de amortiguación trasera doble
- Ajuste de precisión continuo
Diseñado para el rendimiento en carretera y todoterreno
X-Max utiliza una configuración de neumáticos híbridos semilisos diseñada para un rendimiento mixto en carretera y todoterreno.
Combinado con la plataforma de rueda de 20 pulgadas, la suspensión ajustable, la gran capacidad de batería y la potente salida del motor, X-Max se presenta como una plataforma de alto rendimiento integral, en lugar de una máquina limitada a un solo entorno de conducción.
Especificaciones completas
| Modelo | Begode X-Max |
| Tamaño de rueda | 20 pulgadas |
| Peso | 52 kg |
| Voltaje de la batería | 252 V |
| Capacidad de la batería | 4400 Wh |
| Celdas de la batería | Samsung 50S |
| Gestión de la batería | BMS inteligente |
| Controlador | Encapsulado TOLL de nueva generación con 42 MOSFET |
| Motor | Motor personalizado avanzado con imanes en forma de tesela |
| Potencia nominal del motor | 6000 W |
| Potencia máxima del motor | 12 000 W |
| Modo todoterreno - Velocidad de elevación sin carga | 154 km/h |
| Modo carrera - Velocidad de elevación sin carga | 208 km/h |
| Recorrido efectivo de la suspensión | 120 mm |
| Sistema de amortiguación | Sistema profesional de amortiguación trasera doble |
| Ajuste de la suspensión | Ajuste de precisión continuo |
| Configuración de neumáticos | Neumáticos híbridos semilisos |
| Enfoque de conducción | Rendimiento en carretera y todoterreno |
| Protección del motor | Protección del motor de modo dual Hall / sin sensores |
Aviso sobre rendimiento y seguridad
X-Max es un monociclo eléctrico de alto rendimiento extremo destinado a conductores con experiencia.
Las cifras indicadas de 154km/h en modo todoterreno y 208km/h en modo carrera son especificaciones de velocidad de elevación sin carga y no deben interpretarse como velocidades de conducción garantizadas, recomendadas ni seguras.
El rendimiento real de conducción varía según el peso del conductor, el estado de carga de la batería, la temperatura, el viento, el terreno, el estado de los neumáticos, la configuración de la suspensión, los ajustes del firmware, el modo de conducción y el estado del vehículo.
La carga rápida de alta corriente solo debe utilizarse después de verificar todo el sistema de carga. Nunca superes el límite de corriente de carga admitido por la batería, el BMS inteligente, el puerto de carga, el conector, el adaptador, el cable, el cargador o el vehículo.
Utiliza siempre el equipo de protección adecuado, inspecciona el vehículo antes de conducir, conduce dentro de tus capacidades y de las condiciones ambientales, y cumple la normativa local aplicable.
