Spesifikasi teknis
Pejuang Heksagonal untuk Performa Serba Bisa.
252V. 4400Wh. Daya Nominal 6000W. Daya Puncak 12.000W. Dibuat tanpa sisi yang lemah.
Begode X-Max mewakili platform EUC bertegangan tertinggi Begode hingga saat ini, yang dibangun dengan arsitektur tegangan tinggi 252V yang luar biasa.
Tegangan yang lebih tinggi menjadi fondasi untuk penyaluran daya yang sangat kuat. Dipadukan dengan sistem baterai Samsung 50S berkapasitas 4400Wh, kemampuan arus tinggi sel 50S, dan motor magnet tile khusus, X-Max menghadirkan platform performa bertenaga yang dibuat untuk pengendara yang menuntut jauh lebih dari sekadar kecepatan satu dimensi.
Daya, kapasitas baterai, suspensi, performa di jalan, kemampuan off-road, arsitektur pengontrol, dan perlindungan motor dikembangkan secara terpadu. Inilah alasan X-Max diposisikan sebagai Pejuang Heksagonal untuk Performa Serba Bisa.
Arsitektur tegangan tinggi ekstrem untuk performa kuat dan berkelanjutan.
Enam Sisi Performa Serba Bisa
252V — Performa Tegangan Tinggi Ekstrem
X-Max dibangun dengan arsitektur tegangan tinggi 252V, platform EUC Begode dengan tegangan tertinggi hingga saat ini.
Platform tegangan tinggi ini menjadi fondasi kelistrikan untuk respons motor yang kuat dan penyaluran daya yang andal dalam kondisi berkendara yang menuntut.
Alih-alih hanya mengandalkan tegangan, X-Max memadukan arsitektur 252V dengan sel Samsung 50S berarus tinggi, pengontrol generasi berikutnya, dan motor magnet tile khusus untuk menciptakan sistem daya yang lengkap.
Baterai Samsung 50S 4400Wh
Paket baterai 4400Wh memadukan kapasitas energi yang sangat tinggi dengan konfigurasi sel Samsung 50S, sehingga X-Max memiliki platform baterai berarus tinggi yang diperlukan untuk sistem dayanya yang ekstrem. Smart BMS menyediakan pemantauan dan pengelolaan baterai.
Motor Magnet Tile Khusus
X-Max menggunakan desain motor magnet tile canggih yang dikembangkan untuk platform performa 252V, dengan daya nominal 6000W dan daya puncak hingga 12.000W.
Enkapsulasi TOLL 42 MOSFET
Pengontrol generasi berikutnya dengan 42 MOSFET menggunakan arsitektur enkapsulasi TOLL untuk mendukung tuntutan sistem X-Max bertegangan dan berdaya tinggi.
Perlindungan Motor Mode Ganda
Perlindungan motor mode ganda Hall / tanpa sensor menambahkan lapisan perlindungan lain pada arsitektur X-Max berperforma tinggi.
Kecepatan angkat tanpa beban
Penting: angka-angka ini merupakan spesifikasi kecepatan angkat tanpa beban dan bukan kecepatan berkendara di dunia nyata yang dijamin, direkomendasikan, atau aman. Performa berkendara aktual bergantung pada bobot pengendara, tingkat pengisian baterai, suhu, angin, medan, kondisi ban, pengaturan firmware, mode berkendara, dan kondisi pengoperasian lainnya.
Jarak Gerak Suspensi Efektif 120mm
X-Max menggunakan sistem suspensi profesional dengan jarak gerak suspensi efektif 120mm.
- Jarak gerak suspensi efektif: 120mm
- Sistem peredaman belakang ganda profesional
- Penyetelan presisi tanpa tahap
Dibuat untuk Performa di Jalan dan Off-Road
X-Max menggunakan konfigurasi ban hibrida semi-slick yang dirancang untuk performa gabungan di jalan dan off-road.
Dipadukan dengan platform roda 20 inci, suspensi yang dapat disetel, kapasitas baterai tinggi, dan keluaran motor yang kuat, X-Max diposisikan sebagai platform berperforma tinggi serba bisa, bukan mesin yang terbatas pada satu lingkungan berkendara.
Spesifikasi Lengkap
| Model | Begode X-Max |
| Ukuran Roda | 20 Inci |
| Bobot | 52 kg |
| Tegangan Baterai | 252 V |
| Kapasitas Baterai | 4.400 Wh |
| Sel Baterai | Samsung 50S |
| Manajemen Baterai | Smart BMS |
| Pengontrol | Enkapsulasi TOLL 42 MOSFET Generasi Berikutnya |
| Motor | Motor Magnet Tile Khusus Canggih |
| Daya Nominal Motor | 6.000 W |
| Daya Puncak Motor | 12.000 W |
| Mode Off-Road — Kecepatan angkat tanpa beban | 154 km/jam |
| Mode Balap — Kecepatan angkat tanpa beban | 208 km/jam |
| Jarak Gerak Suspensi Efektif | 120 mm |
| Sistem Peredaman | Sistem Peredaman Belakang Ganda Profesional |
| Penyetelan Suspensi | Penyetelan Presisi Tanpa Tahap |
| Konfigurasi Ban | Ban Hibrida Semi-Slick |
| Fokus Berkendara | Performa Jalan + Off-Road |
| Perlindungan Motor | Perlindungan Motor Mode Ganda Hall / Tanpa Sensor |
Pemberitahuan Performa & Keselamatan
X-Max adalah unicycle listrik berperforma tinggi ekstrem yang ditujukan bagi pengendara berpengalaman.
Angka 154km/jam dalam Mode Off-Road dan 208km/jam dalam Mode Balap merupakan spesifikasi kecepatan angkat tanpa beban dan tidak boleh ditafsirkan sebagai kecepatan berkendara yang dijamin, direkomendasikan, atau aman.
Performa berkendara aktual bervariasi berdasarkan bobot pengendara, tingkat pengisian baterai, suhu, angin, medan, kondisi ban, pengaturan suspensi, pengaturan firmware, mode berkendara, dan kondisi kendaraan.
Pengisian cepat dengan arus tinggi hanya boleh dilakukan setelah seluruh sistem pengisian diverifikasi. Jangan pernah melebihi batas arus pengisian yang didukung oleh baterai, Smart BMS, port pengisian, konektor, adaptor, kabel, pengisi daya, atau kendaraan.
Selalu kenakan perlengkapan pelindung yang sesuai, periksa kendaraan sebelum berkendara, berkendaralah sesuai kemampuan dan kondisi lingkungan, serta patuhi peraturan setempat yang berlaku.
