Spesifikasi teknis
Pejuang Heksagonal Performa Serba Bisa.
252V. 4400Wh. Daya Nominal 6000W. Daya Puncak 12.000W. Dibuat tanpa sisi yang lemah.
Begode X-Max merupakan platform EUC Begode dengan tegangan tertinggi hingga saat ini, yang dibangun berdasarkan arsitektur tegangan tinggi 252V.
Tegangan yang lebih tinggi menjadi fondasi untuk penyaluran daya yang sangat kuat. Dipadukan dengan sistem baterai Samsung 50S 4400Wh, kemampuan keluaran tinggi dari sel 50S, serta motor magnet ubin kustom, X-Max menghadirkan platform performa bertenaga yang dibuat untuk pengendara yang menuntut jauh lebih dari sekadar kecepatan satu dimensi.
Daya, kapasitas baterai, suspensi, performa jalan raya, kemampuan off-road, arsitektur pengendali, dan perlindungan motor dikembangkan secara terpadu. Inilah alasan X-Max diposisikan sebagai Pejuang Heksagonal Performa Serba Bisa.
Arsitektur tegangan ekstrem tinggi untuk performa yang bertenaga dan berkelanjutan.
Enam Sisi Performa Serba Bisa
252V — Performa Tegangan Ekstrem Tinggi
X-Max dibangun dengan fondasi arsitektur tegangan tinggi 252V, platform EUC Begode dengan tegangan tertinggi hingga saat ini.
Platform tegangan tinggi menjadi fondasi kelistrikan untuk respons motor yang bertenaga dan penyaluran daya yang kuat dalam kondisi berkendara yang berat.
Alih-alih hanya mengandalkan tegangan, X-Max memadukan arsitektur 252V dengan sel Samsung 50S berdaya keluaran tinggi, pengendali generasi terbaru, dan motor magnet ubin kustom untuk menciptakan sistem tenaga yang lengkap.
Baterai Samsung 50S 4400Wh
Paket baterai 4400Wh menggabungkan kapasitas energi yang sangat tinggi dengan konfigurasi sel Samsung 50S, sehingga memberikan X-Max platform baterai dengan kemampuan pelepasan daya tinggi yang dibutuhkan sistem dayanya yang ekstrem. BMS Cerdas menyediakan pemantauan dan pengelolaan baterai.
Motor Magnet Ubin Kustom
X-Max menggunakan desain motor magnet ubin canggih yang dikembangkan untuk platform performa 252V, dengan daya terukur 6000W dan daya puncak hingga 12.000W.
Enkapsulasi TOLL 42-MOSFET
Kontroler 42-MOSFET generasi berikutnya menggunakan arsitektur enkapsulasi TOLL untuk mendukung kebutuhan sistem tegangan tinggi dan daya tinggi X-Max.
Perlindungan Motor Mode Ganda
Perlindungan motor Hall / tanpa sensor mode ganda menambahkan lapisan perlindungan lain pada sistem motor dalam arsitektur X-Max berperforma tinggi.
Performa Tanpa Beban
Penting: angka-angka ini adalah spesifikasi kecepatan roda tanpa beban dan tidak menjamin, merekomendasikan, atau menyatakan keamanan kecepatan berkendara di dunia nyata. Performa berkendara aktual bergantung pada berat pengendara, tingkat daya baterai, suhu, angin, medan, kondisi ban, pengaturan firmware, mode berkendara, dan kondisi pengoperasian lainnya.
Suspensi Profesional yang Dapat Disesuaikan 100–130mm
X-Max menggunakan sistem suspensi profesional dengan jarak gerak yang dapat disesuaikan dari 100mm hingga 130mm.
- Jarak gerak suspensi yang dapat disesuaikan: 100–130mm
- Sistem peredaman belakang ganda profesional
- Penyesuaian presisi tanpa tahapan
Dibuat untuk Performa di Jalan Raya dan Medan Off-Road
X-Max menggunakan konfigurasi ban hibrida semi-slick dirancang untuk performa gabungan di jalan raya dan medan off-road.
Dipadukan dengan platform roda 20 inci, suspensi yang dapat disesuaikan, kapasitas baterai tinggi, dan output motor yang kuat, X-Max diposisikan sebagai platform berperforma tinggi serbaguna, bukan mesin yang terbatas pada satu lingkungan berkendara.
Pengisi Daya Cepat yang Dapat Disesuaikan PEVcharge 5000-26
Platform tegangan tinggi X-Max 252V dapat dipasangkan dengan PEVcharge 5000-26, pengisi daya cepat tegangan tinggi yang dapat disesuaikan dengan rentang output 178V–252V.
Spesifikasi Utama PEV5000-26
- Daya output maksimum: 5000W
- Tegangan yang dapat disesuaikan: 178V–252V
- Input AC 220V: dapat disesuaikan 1A–26A
- Input AC 110V: dapat disesuaikan 1A–13A
- Penyesuaian melalui Bluetooth
- Penyesuaian melalui layar sentuh
- Kabel pengisian daya XT90–XT90
- Konektor port pengisian daya 2-Pin ke XT90 + 5-Pin ke XT90 disertakan
- Termasuk tas pembawa pelindung
Pemberitahuan Pengisian Daya X-Max
Untuk platform X-Max 252V, tegangan keluaran pengisi daya harus dikonfigurasi dengan benar untuk kendaraan sebelum pengisian daya.
PEV5000-26 dapat menyediakan hingga 26A dengan masukan AC 220V dan hingga 13A dengan masukan AC 110V, tetapi arus yang dipilih tidak boleh melebihi batas arus pengisian X-Max atau komponen apa pun dalam sistem pengisian daya.
Sebelum digunakan, pastikan konektor port pengisian daya, kabel, polaritas, batas BMS, batas port pengisian daya kendaraan, peringkat adaptor, peringkat kabel, dan pasokan listrik yang tersedia.
PEVcharge 5000-26 adalah aksesori opsional berbayar dan tidak termasuk dalam pembelian X-Max standar.
Spesifikasi Lengkap
| Model | Begode X-Max |
| Ukuran Roda | 20 Inci |
| Berat | 52 kg |
| Tegangan Baterai | 252 V |
| Kapasitas Baterai | 4.400 Wh |
| Sel Baterai | Samsung 50S |
| Manajemen Baterai | Smart BMS |
| Kontroler | Enkapsulasi TOLL 42-MOSFET Generasi Berikutnya |
| Motor | Motor Magnet Ubin Kustom Generasi Lanjutan |
| Daya Nominal Motor | 6.000 W |
| Daya Puncak Motor | 12.000 W |
| Kecepatan Tanpa Beban Mode Off-Road | 154 km/jam |
| Kecepatan Tanpa Beban Mode Balap | 208 km/jam |
| Jarak Tempuh Suspensi | Dapat Disesuaikan 100–130 mm |
| Sistem Peredaman | Sistem Peredaman Belakang Ganda Profesional |
| Penyesuaian Suspensi | Penyesuaian Presisi Tanpa Tahapan |
| Konfigurasi Ban | Ban Hibrida Semi-Slick |
| Fokus Berkendara | Performa Jalan Raya + Off-Road |
| Perlindungan Motor | Perlindungan Motor Hall Ganda / Tanpa Sensor |
Pemberitahuan Performa & Keselamatan
X-Max adalah unicycle listrik berperforma ekstrem yang ditujukan bagi pengendara berpengalaman.
Angka 154 km/jam untuk Mode Off-Road dan 208 km/jam untuk Mode Balap yang tercantum spesifikasi kecepatan roda tanpa beban dan tidak boleh dianggap sebagai kecepatan berkendara yang dijamin, direkomendasikan, atau aman.
Performa berkendara aktual bervariasi berdasarkan berat pengendara, tingkat pengisian baterai, suhu, angin, medan, kondisi ban, pengaturan suspensi, pengaturan firmware, mode berkendara, dan kondisi kendaraan.
Pengisian cepat dengan arus tinggi hanya boleh digunakan setelah seluruh sistem pengisian daya diverifikasi. Jangan pernah melebihi batas arus pengisian yang didukung oleh baterai, Smart BMS, port pengisian daya, konektor, adaptor, kabel, pengisi daya, atau kendaraan.
Selalu kenakan perlengkapan pelindung yang sesuai, periksa kendaraan sebelum berkendara, berkendaralah sesuai kemampuan dan kondisi lingkungan, serta patuhi peraturan setempat yang berlaku.
