Xe địa hình điện GS Pro 420V điện áp cao

$9,800.00 $7,840.00 Tiết kiệm 20% Hết hàng
Hết hàng
Chi tiết sản phẩm

Thông số kỹ thuật

Xe máy điện mọi địa hình điện áp cao 420V

AccMotor GS Pro là xe máy điện mọi địa hình điện áp cao được phát triển dành cho những người lái yêu cầu công suất cực lớn, mô-men xoắn tức thời, khả năng kiểm soát hệ thống giảm xóc nâng cao và năng lực off-road thực thụ.

Được xây dựng trên nền tảng pin điện áp cao 420V / 7300Wh sử dụng cell EVE 50PL, GS Pro cung cấp công suất động cơ cực đại lên đến 80kW, dòng điện cực đại 350A và mô-men xoắn bánh sau 400N·m.

Đây không phải là xe máy đi lại điện áp thấp. GS Pro được thiết kế như một cỗ máy hiệu suất cao với công suất lớn, dành cho địa hình khắc nghiệt, tăng tốc mạnh, leo dốc, đường địa hình kỹ thuật và khả năng lái mọi địa hình nâng cao.

Ưu đãi mở bán sớm

  • Giá thị trường: 9.800 USD
  • Giảm giá mở bán sớm: GIẢM 20%
  • Giá mở bán sớm: 7.840 USD

Ưu đãi mở bán sớm cho khách hàng cơ hội sở hữu GS Pro với mức giá ra mắt ưu đãi trước khi áp dụng giá thị trường tiêu chuẩn.

Thời gian mở bán sớm, chi phí vận chuyển, thuế, phí nhập khẩu, khu vực giao hàng và thời gian giao hàng dự kiến có thể thay đổi. Chi tiết đơn hàng cuối cùng sẽ được xác nhận khi thanh toán hoặc thông qua bộ phận chăm sóc khách hàng.

Điểm nổi bật

  • Nền tảng điện áp cao 420V
  • Dung lượng pin 7300Wh
  • Cell pin EVE 50PL
  • Công suất định mức của động cơ 40kW
  • Công suất động cơ cực đại 80kW
  • Dòng điện cực đại 350A
  • Mô-men xoắn bánh sau 400N·m
  • Hệ thống quản lý pin BMS thông minh
  • Hỗ trợ dòng sạc lên đến 20A
  • Kèm bộ chuyển đổi nguồn để sạc tại trạm sạc xe điện
  • Không kèm bộ sạc độc lập thông thường
  • Hành trình giảm xóc 200mm
  • Hệ thống giảm chấn khí-dầu DNM có thể điều chỉnh
  • Chức năng số lùi
  • Thông số xe có thể điều chỉnh qua ứng dụng
  • Công tắc từ ngắt an toàn
  • Bảo vệ ngắt điện khi nghiêng ngang
  • Khả năng bảo vệ đạt chuẩn IP67
  • Tùy chọn lốp mọi địa hình
  • Chức năng hỗ trợ bốc đầu

Nền tảng hiệu suất điện áp cao 420V

GS Pro sử dụng kiến trúc pin điện áp cao 420V, mang lại điện áp hệ thống cao hơn đáng kể so với xe máy điện hạng nhẹ thông thường và nhiều mẫu xe địa hình điện.

Khi kết hợp với động cơ công suất cao, bộ điều khiển, cell pin EVE 50PL và BMS thông minh, hệ thống điện áp cao được thiết kế để hỗ trợ khả năng cung cấp công suất mạnh, phản hồi nhanh và hiệu suất ổn định trong các điều kiện lái xe khắc nghiệt.

  • Điện áp pin: 420V
  • Dung lượng pin: 7300Wh
  • Cell pin: EVE 50PL
  • Quản lý pin: BMS thông minh
  • Dòng điện cực đại: 350A

Công suất đầu ra thực tế phụ thuộc vào mức pin, nhiệt độ, cài đặt xe, địa hình, trọng lượng người lái, độ bám đường, giới hạn bộ điều khiển và điều kiện lái xe.

Công suất cực đại 80kW và mô-men xoắn bánh sau 400N·m

GS Pro được trang bị hệ thống truyền động điện hiệu suất cao, tạo ra công suất cực đại lên đến 80kW và mô-men xoắn bánh sau 400N·m.

Mô-men xoắn điện tức thời mang lại khả năng tăng tốc mạnh từ tốc độ thấp và giúp người lái duy trì độ bám cùng đà trên các đoạn dốc lớn, bề mặt lỏng, đường đất, sỏi, cát và địa hình kỹ thuật.

  • Công suất định mức của động cơ: 40kW
  • Công suất cực đại của động cơ: 80kW
  • Mô-men xoắn bánh sau: 400N·m
  • Dòng điện cực đại: 350A
  • Tốc độ tối đa không tải do nhà sản xuất công bố: 200km/h

Quan trọng: Mức 200km/h được nêu là thông số tốc độ tối đa không tải và không phải tốc độ lái thực tế được đảm bảo.

Tốc độ thực tế thay đổi tùy theo trọng lượng người lái, mức ắc quy, địa hình, cấu hình lốp, cài đặt bộ điều khiển, nhiệt độ, gió, chế độ lái, tình trạng cơ khí và giới hạn tốc độ tại địa phương.

Hệ thống sạc bằng trạm sạc EV

AccMotor GS Pro không đi kèm bộ sạc ắc quy độc lập thông thường.

Thay vào đó, xe được cung cấp bộ chuyển đổi nguồn cho trạm sạc EV. Bộ chuyển đổi cho phép GS Pro lấy điện sạc từ trạm sạc xe điện tương thích.

  • Bộ sạc độc lập thông thường: Không đi kèm
  • Phương thức sạc chính: Trạm sạc EV tương thích
  • Phụ kiện sạc đi kèm: Bộ chuyển đổi nguồn cho trạm sạc EV
  • Dòng điện sạc tối đa được hỗ trợ: Lên đến 20A

Khả năng sạc 20A được nêu là dòng điện sạc tối đa được hỗ trợ trong điều kiện tương thích. Điều này không có nghĩa là mọi trạm sạc đều cung cấp 20A.

Dòng điện sạc thực tế và khả năng sạc phụ thuộc vào:

  • Giới hạn công suất đầu ra và vận hành của trạm sạc
  • Tiêu chuẩn đầu nối của trạm sạc
  • Thông số kỹ thuật của bộ chuyển đổi được cung cấp
  • Yêu cầu xác thực và thanh toán của trạm sạc
  • Nhiệt độ và trạng thái sạc của ắc quy xe
  • Giới hạn bảo vệ BMS thông minh
  • Cài đặt sạc của xe
  • Điều kiện điện và mạng lưới sạc tại địa phương

Tiêu chuẩn trạm sạc khác nhau tùy theo quốc gia và khu vực. Trước khi đặt hàng, khách hàng phải xác nhận rằng bộ chuyển đổi trạm sạc được cung cấp tương thích với cơ sở hạ tầng sạc tại điểm đến.

Bộ chuyển đổi đi kèm không đảm bảo khả năng tương thích với mọi trạm sạc EV công cộng hoặc tư nhân.

Cấu hình đầu nối sạc và bộ chuyển đổi cuối cùng có thể thay đổi tùy theo thị trường đích. Vui lòng xác nhận tiêu chuẩn trạm sạc cần thiết với bộ phận chăm sóc khách hàng trước khi giao hàng.

Không kết nối GS Pro trực tiếp với ổ cắm điện gia dụng thông thường. Không sử dụng bộ sạc, bộ chuyển đổi, cáp hoặc trạm sạc chưa được phê duyệt.

Điện áp, dây điện, loại đầu nối, tiêu chuẩn giao tiếp, cực tính hoặc dòng điện sạc không phù hợp có thể làm hỏng pin, BMS thông minh, bộ chuyển đổi sạc, hệ thống sạc hoặc phương tiện.

BMS thông minh và cell pin EVE 50PL

Hệ thống pin 7300Wh sử dụng cell EVE 50PL và BMS thông minh, được thiết kế để giám sát tình trạng pin và cung cấp các chức năng bảo vệ cần thiết khi sạc và xả.

Các chức năng BMS thông minh có thể bao gồm:

  • Giám sát điện áp pin
  • Giám sát nhóm cell
  • Giám sát nhiệt độ pin
  • Bảo vệ sạc
  • Bảo vệ xả
  • Bảo vệ quá dòng
  • Thông tin lỗi và cảnh báo

Dữ liệu và các chức năng giám sát khả dụng có thể phụ thuộc vào chương trình cơ sở hiện tại, phiên bản APP, cấu hình phương tiện và phiên bản sản xuất.

Khung gầm và hệ thống treo đa địa hình

GS Pro được thiết kế để lái đa địa hình khắc nghiệt với chiều dài cơ sở ổn định, hành trình hệ thống treo dài, giảm chấn có thể điều chỉnh và tư thế lái địa hình cỡ lớn.

Hệ thống giảm chấn khí-dầu có thể điều chỉnh DNM cho phép người lái tinh chỉnh phản hồi của hệ thống treo theo trọng lượng người lái, địa hình, tốc độ và phong cách lái.

  • Kích thước phương tiện: 1950mm × 1100mm × 780mm
  • Chiều dài cơ sở: 1350mm
  • Chiều cao yên: 840mm
  • Hành trình hệ thống treo: 200mm
  • Hệ thống giảm chấn: Giảm chấn khí-dầu DNM có thể điều chỉnh
  • Tùy chọn lốp: Lốp đa địa hình
  • Khối lượng tịnh: Khoảng 92kg, bao gồm pin

Cần điều chỉnh hệ thống treo theo trọng lượng người lái, áp suất lò xo, địa hình, tốc độ lái và hướng dẫn của nhà sản xuất.

Việc điều chỉnh hệ thống treo không chính xác có thể làm giảm độ ổn định, khả năng điều khiển, độ bám đường hoặc độ bền của các bộ phận.

Các thông số lái xe có thể điều chỉnh trên APP

GS Pro hỗ trợ điều chỉnh thông số phương tiện thông qua APP tương thích, cho phép người lái tùy chỉnh các cài đặt phương tiện được chọn theo kinh nghiệm và nhu cầu lái xe của mình.

Các thông số có thể điều chỉnh khả dụng có thể thay đổi tùy theo chương trình cơ sở và cấu hình sản xuất.

Chỉ những người lái có kinh nghiệm mới được sử dụng các chế độ công suất cao hoặc mạnh trong môi trường phù hợp.

Chức năng số lùi

Chức năng số lùi giúp di chuyển và định vị phương tiện nặng 92 kg dễ dàng hơn trong gara, khu vực đỗ xe, khu vực bốc dỡ hàng, đường mòn hẹp và các không gian hạn chế khác.

Chỉ sử dụng số lùi ở tốc độ thấp và luôn nhận thức đầy đủ về người, vật thể, địa hình xung quanh cũng như không gian hiện có.

Công tắc từ ngắt an toàn

Công tắc từ ngắt an toàn được thiết kế để ngắt công suất truyền động nếu kết nối an toàn bị tháo trong điều kiện lái xe bất thường.

Cần kiểm tra công tắc và kết nối an toàn trước mỗi lần lái xe. Tính năng này là một hệ thống bảo vệ bổ sung và không thay thế kỹ năng lái xe đúng cách, trang bị bảo hộ, bảo dưỡng hoặc việc vận hành có trách nhiệm.

Bảo vệ ngắt nguồn khi nghiêng ngang

Bảo vệ ngắt nguồn khi nghiêng ngang được thiết kế để dừng hoặc hạn chế công suất đầu ra khi xe đạt đến trạng thái nghiêng bất thường.

Chức năng này có thể giúp giảm việc bánh xe tiếp tục truyền động sau khi bị ngã hoặc xe ở vị trí bất thường. Chức năng này không ngăn ngừa mọi tai nạn, va chạm hoặc chấn thương.

Chức năng hỗ trợ bốc đầu

GS Pro có chức năng hỗ trợ bốc đầu, được thiết kế để hỗ trợ kiểm soát lái xe nâng cao.

Lái xe bốc đầu là hoạt động có rủi ro cao và chỉ nên được thực hiện bởi người lái có kinh nghiệm trong môi trường được kiểm soát, khép kín, đồng thời mặc đầy đủ trang bị bảo hộ.

Không sử dụng tính năng hỗ trợ bốc đầu trên đường công cộng, gần người đi bộ, gần phương tiện giao thông hoặc trong môi trường lái xe không phù hợp.

Bảo vệ đạt chuẩn IP67

GS Pro sử dụng thiết kế bảo vệ đạt chuẩn IP67 nhằm tăng khả năng chống tiếp xúc với bụi và nước trong các điều kiện quy định.

Bảo vệ IP67 không có nghĩa là xe phù hợp để sử dụng dưới nước không hạn chế, rửa xe bằng vòi phun áp lực, lái xe trong nước mặn hoặc ngâm nước trong thời gian dài.

Sau khi lái xe trong điều kiện ướt, bùn hoặc bụi, hãy kiểm tra và vệ sinh đầu nối sạc, khu vực pin, gioăng kín, đầu nối điện, hệ thống treo, khu vực động cơ và các bộ phận điều khiển.

Thông số kỹ thuật

``` ```
Mẫu xe AccMotor GS Pro
Loại sản phẩm Xe mô tô điện địa hình điện áp cao
Kích thước xe 1950mm × 1100mm × 780mm
Chiều dài cơ sở 1350mm
Chiều cao yên 840mm
Pin 420V / 7300Wh
Cell pin EVE 50PL
Quản lý pin BMS thông minh
Công suất định mức của động cơ 40kW
Công suất động cơ cực đại 80kW
Dòng điện cực đại 350A
Mô-men xoắn bánh sau 400N·m
Tốc độ tối đa Tối đa 200km/h ở thông số không tải
Phương thức sạc Trạm sạc xe điện tương thích, sử dụng bộ đổi nguồn cho trạm sạc đi kèm
Bộ sạc độc lập thông thường Không bao gồm
Bộ đổi nguồn cho trạm sạc Đã bao gồm
Dòng điện sạc tối đa được hỗ trợ Lên đến 20A trong điều kiện tương thích
Hành trình hệ thống treo 200mm
Hệ thống giảm chấn Giảm chấn DNM có thể điều chỉnh bằng khí-dầu
Khối lượng tịnh Khoảng 92kg, bao gồm pin
Số lùi Được hỗ trợ
Thông số có thể điều chỉnh trong ứng dụng Được hỗ trợ
Công tắc từ ngắt an toàn Được hỗ trợ
Bảo vệ ngắt nguồn khi nghiêng ngang Được hỗ trợ
Bảo vệ chống nước và bụi Thiết kế đạt chuẩn IP67
Tùy chọn lốp Lốp địa hình
Hỗ trợ bốc đầu Được hỗ trợ
Giá thị trường $9,800 USD
Giá ưu đãi đặt sớm $7,840 USD

Sản phẩm bao gồm

  • 1 × Xe máy điện địa hình AccMotor GS Pro
  • 1 × Hệ thống pin 420V / 7300Wh
  • 1 × Bộ chuyển đổi nguồn cho trạm sạc xe điện tương thích
  • 1 × Sách hướng dẫn sản phẩm
  • 1 × Gói phụ kiện và dụng cụ cơ bản

Không bao gồm bộ sạc pin độc lập thông thường.

GS Pro được thiết kế để sạc thông qua trạm sạc xe điện tương thích bằng bộ chuyển đổi nguồn cho trạm sạc đi kèm.

Tiêu chuẩn bộ chuyển đổi chính xác, phụ kiện đi kèm và danh sách đóng gói cuối cùng có thể thay đổi tùy theo nơi đến và cấu hình đơn hàng đã xác nhận.

Thông báo quan trọng về pháp lý và sử dụng

AccMotor GS Pro là xe máy điện địa hình công suất cao. Xe có thể không đáp ứng các yêu cầu về đăng ký lưu thông đường công cộng, giấy phép, bảo hiểm, hệ thống đèn, phanh, tốc độ hoặc chứng nhận kiểu loại tại mọi nơi đến.

Người mua có trách nhiệm xác nhận tất cả luật hiện hành trước khi đặt hàng hoặc vận hành xe.

Tùy thuộc vào nơi đến, GS Pro có thể bị giới hạn chỉ sử dụng trên đất tư nhân, đường đua khép kín, khu vực địa hình hoặc những địa điểm khác được pháp luật cho phép.

Luôn đội mũ bảo hiểm xe máy đạt chứng nhận, đi ủng motocross, đeo găng tay, kính bảo hộ, bảo vệ đầu gối, bảo vệ khuỷu tay, giáp ngực và các thiết bị an toàn xe máy phù hợp khác.

GS Pro chỉ nên được vận hành bởi những người lái có kinh nghiệm, hiểu rõ cách điều khiển, phanh, an toàn pin và yêu cầu sạc đối với xe máy công suất cao.

Tuyên bố miễn trừ về hiệu suất

Các thông số về tốc độ, công suất, mô-men xoắn, khả năng leo dốc, dòng sạc, thời gian sạc và hiệu suất khác dựa trên thông số kỹ thuật của nhà sản xuất hoặc điều kiện thử nghiệm được kiểm soát.

Kết quả thực tế có thể thay đổi tùy theo trọng lượng người lái, trạng thái sạc pin, nhiệt độ, địa hình, độ bám đường, tình trạng lốp, áp suất lốp, thiết lập hệ thống treo, cài đặt bộ điều khiển, thông số ứng dụng, tình trạng cơ khí, công suất đầu ra của trạm sạc và các yếu tố vận hành khác.

Ngoại hình sản phẩm, thương hiệu linh kiện, firmware, chức năng ứng dụng, thông số bộ chuyển đổi sạc, bao bì và phụ kiện đi kèm có thể được cập nhật trong quá trình sản xuất.

Sản phẩm thực tế được giao và thông số đơn hàng đã xác nhận sẽ quyết định cấu hình sản phẩm cuối cùng.

Trước khi đặt hàng

Trước khi đặt hàng, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để xác nhận:

  • Quốc gia đến và địa chỉ giao hàng
  • Khả năng vận chuyển và chi phí vận chuyển
  • Thuế nhập khẩu, thuế và yêu cầu hải quan
  • Quy định sử dụng xe tại địa phương
  • Tiêu chuẩn trạm sạc xe điện bắt buộc
  • Loại bộ chuyển đổi nguồn cho trạm sạc đi kèm
  • Khả năng tương thích với trạm sạc
  • Phạm vi bảo hành và quy trình hậu mãi
  • Lịch trình sản xuất và giao hàng dự kiến