X-Max

$3,900.00 $3,580.00 Tiết kiệm 8% Hết hàng
Hết hàng
Lốp xe: Lốp đường phố
Khu vực giao hàng: Hoa Kỳ — Kho hàng US
Chi tiết sản phẩm

Thông số kỹ thuật

Chiến binh lục giác với hiệu năng toàn diện.

252V. 4400Wh. Công suất định mức 6000W. Công suất cực đại 12.000W. Được xây dựng không có điểm yếu.

Begode X-Max đại diện cho nền tảng EUC có điện áp cao nhất từ trước đến nay của Begode, được xây dựng dựa trên một Kiến trúc điện áp cao 252V.

Điện áp cao hơn tạo nền tảng cho khả năng truyền công suất cực mạnh. Kết hợp với một hệ thống pin Samsung 50S 4400Wh, khả năng xả cao của các cell 50S và động cơ nam châm dạng tile tùy chỉnh, X-Max mang đến một nền tảng hiệu năng mạnh mẽ dành cho những người lái đòi hỏi nhiều hơn rất nhiều so với tốc độ đơn thuần.

Công suất, dung lượng pin, hệ thống treo, hiệu năng trên đường phố, khả năng di chuyển trên địa hình, kiến trúc bộ điều khiển và hệ thống bảo vệ động cơ được phát triển đồng bộ. Đây là lý do X-Max được định vị là Chiến binh lục giác với hiệu năng toàn diện.

NỀN TẢNG EUC BEGODE CÓ ĐIỆN ÁP CAO NHẤT TỪ TRƯỚC ĐẾN NAY
252V

Kiến trúc điện áp cực cao mang lại hiệu năng mạnh mẽ và bền bỉ.

4400Wh Dung lượng pin
Samsung 50S Cell xả cao
6000W Công suất định mức của động cơ
12.000W Công suất cực đại của động cơ
100–130mm Hệ thống treo điều chỉnh được
52kg Trọng lượng xe
TỔNG QUAN X-MAX
252V Kiến trúc điện áp cao
4400Wh Dung lượng pin
6000W Công suất định mức
12.000W Công suất cực đại
20" Xe hiệu năng cao
52kg Trọng lượng xe

Hiệu năng toàn diện trên sáu phương diện

1. Công suất cực lớn Kiến trúc điện áp cao 252V kết hợp với động cơ nam châm dạng tile công suất định mức 6000W / công suất cực đại 12.000W.
2. Năng lượng xả cao Dung lượng pin 4400Wh sử dụng các cell Samsung 50S và BMS thông minh.
3. Điều khiển nâng cao Kiến trúc bộ điều khiển đóng gói TOLL 42-MOSFET thế hệ mới.
4. Hệ thống treo chuyên nghiệp Hành trình điều chỉnh 100–130mm với giảm chấn kép phía sau chuyên nghiệp và điều chỉnh vô cấp.
5. Khả năng di chuyển trên đường phố + địa hình Cấu hình lốp hybrid bán trơn được phát triển cho hiệu năng kết hợp trên đường phố và địa hình.
6. Bảo vệ động cơ Hệ thống bảo vệ động cơ hai chế độ Hall / không cảm biến hỗ trợ nền tảng động cơ hiệu năng cao.

252V — Hiệu năng điện áp cực cao

X-Max được xây dựng dựa trên Kiến trúc điện áp cao 252V, nền tảng EUC có điện áp cao nhất từ trước đến nay của Begode.

Nền tảng điện áp cao tạo cơ sở điện cho phản hồi động cơ mạnh mẽ và khả năng truyền công suất lớn trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Thay vì chỉ dựa vào điện áp, X-Max kết hợp kiến trúc 252V với các cell Samsung 50S xả cao, bộ điều khiển thế hệ mới và động cơ nam châm dạng tile tùy chỉnh để tạo nên một hệ thống truyền động hoàn chỉnh.

Pin Samsung 50S 4400Wh

Bộ pin 4400Wh kết hợp dung lượng năng lượng rất cao với cấu hình cell Samsung 50S, mang đến cho X-Max nền tảng pin xả cao cần thiết cho hệ thống công suất cực lớn. BMS thông minh cung cấp khả năng giám sát và quản lý pin.

Động cơ nam châm dạng phiến tùy chỉnh

X-Max sử dụng thiết kế động cơ nam châm dạng phiến tiên tiến được phát triển cho nền tảng hiệu suất 252V, với công suất định mức 6000W và công suất cực đại lên đến 12.000W.

Đóng gói TOLL 42-MOSFET

Bộ điều khiển 42-MOSFET thế hệ mới sử dụng kiến trúc đóng gói TOLL để đáp ứng yêu cầu của hệ thống điện áp cao, công suất lớn X-Max.

Bảo vệ động cơ hai chế độ

Cơ chế bảo vệ động cơ Hall / không cảm biến hai chế độ bổ sung một lớp bảo vệ khác cho hệ thống động cơ trong kiến trúc hiệu suất cao của X-Max.

Hiệu suất không tải

154 km/h Chế độ Địa hình - Tốc độ bánh xe không tải
208 km/h Chế độ Đua - Tốc độ bánh xe không tải

Quan trọng: các con số này là thông số tốc độ bánh xe không tải và không phải là tốc độ vận hành thực tế được đảm bảo, khuyến nghị hoặc an toàn. Hiệu suất vận hành thực tế phụ thuộc vào trọng lượng người lái, mức sạc pin, nhiệt độ, gió, địa hình, tình trạng lốp, cài đặt firmware, chế độ vận hành và các điều kiện vận hành khác.

Hệ thống treo chuyên nghiệp có thể điều chỉnh 100–130mm

X-Max sử dụng hệ thống treo chuyên nghiệp với hành trình có thể điều chỉnh từ 100mm đến 130mm.

  • Hành trình hệ thống treo có thể điều chỉnh: 100–130mm
  • Hệ thống giảm chấn kép phía sau chuyên nghiệp
  • Điều chỉnh chính xác vô cấp

Được chế tạo cho hiệu suất trên đường phố và địa hình

X-Max sử dụng cấu hình lốp hybrid bán trơn được thiết kế cho hiệu suất trên cả đường phố và địa hình.

Kết hợp với nền tảng bánh xe 20 inch, hệ thống treo có thể điều chỉnh, dung lượng pin cao và công suất động cơ mạnh, X-Max được định vị là nền tảng hiệu suất cao toàn diện thay vì một cỗ máy chỉ phù hợp với một môi trường vận hành.

SẠC NHANH ĐIỆN ÁP CAO TÙY CHỌN

Bộ sạc nhanh có thể điều chỉnh PEVcharge 5000-26

Nền tảng điện áp cao X-Max 252V có thể kết hợp với PEVcharge 5000-26, bộ sạc nhanh điện áp cao có thể điều chỉnh với dải đầu ra 178V–252V.

Thông số kỹ thuật chính của PEV5000-26

  • Công suất đầu ra tối đa: 5000W
  • Điện áp có thể điều chỉnh: 178V–252V
  • Đầu vào AC 220V: có thể điều chỉnh 1A–26A
  • Đầu vào AC 110V: có thể điều chỉnh 1A–13A
  • Điều chỉnh qua Bluetooth
  • Điều chỉnh bằng màn hình cảm ứng
  • Cáp sạc XT90–XT90
  • Bao gồm các đầu nối cổng sạc 2-Pin sang XT90 + 5-Pin sang XT90
  • Đã bao gồm hộp đựng bảo hộ
Xem & Mua PEVcharge 5000-26

Thông báo sạc X-Max

Đối với nền tảng X-Max 252V, phải cấu hình đúng điện áp đầu ra của bộ sạc cho xe trước khi sạc.

PEV5000-26 có thể cung cấp tối đa 26A với đầu vào 220V AC và tối đa 13A với đầu vào 110V AC, nhưng dòng điện đã chọn không bao giờ được vượt quá giới hạn dòng sạc của X-Max hoặc bất kỳ bộ phận nào trong hệ thống sạc.

Trước khi sử dụng, hãy xác nhận đầu nối cổng sạc, hệ thống dây điện, cực tính, giới hạn BMS, giới hạn cổng sạc của xe, định mức bộ chuyển đổi, định mức cáp và nguồn điện khả dụng.

PEVcharge 5000-26 là phụ kiện tùy chọn có tính phí và không được bao gồm trong gói mua X-Max tiêu chuẩn.

Thông số kỹ thuật đầy đủ

Mẫu xe Begode X-Max
Kích thước bánh xe 20 Inches
Trọng lượng 52 kg
Điện áp pin 252 V
Dung lượng pin 4.400 Wh
Cell pin Samsung 50S
Quản lý pin Smart BMS
Bộ điều khiển Đóng gói TOLL 42-MOSFET thế hệ mới
Động cơ Động cơ nam châm Tile tùy chỉnh tiên tiến
Công suất định mức của động cơ 6.000 W
Công suất cực đại của động cơ 12.000 W
Tốc độ không tải Chế độ Off-Road 154 km/h
Tốc độ không tải Chế độ Race 208 km/h
Hành trình hệ thống treo Có thể điều chỉnh 100–130 mm
Hệ thống giảm chấn Hệ thống giảm chấn kép phía sau chuyên nghiệp
Điều chỉnh hệ thống treo Điều chỉnh chính xác vô cấp
Cấu hình lốp Lốp Hybrid Bán trơn
Tập trung vào việc lái Hiệu suất Đường phố + Off-Road
Bảo vệ động cơ Bảo vệ động cơ Hall / Không cảm biến hai chế độ

Thông báo về Hiệu suất & An toàn

X-Max là xe một bánh điện hiệu suất cực cao, dành cho những người lái có kinh nghiệm.

Các mức 154km/h ở Chế độ Off-Road và 208km/h ở Chế độ Race được nêu thông số tốc độ bánh xe không tải và không được hiểu là tốc độ lái xe được đảm bảo, khuyến nghị hoặc an toàn.

Hiệu suất lái thực tế thay đổi tùy theo cân nặng người lái, mức pin, nhiệt độ, gió, địa hình, tình trạng lốp, thiết lập hệ thống treo, cài đặt firmware, chế độ lái và tình trạng xe.

Chỉ được sử dụng sạc nhanh dòng điện cao sau khi đã kiểm tra toàn bộ hệ thống sạc. Không bao giờ vượt quá giới hạn dòng sạc được hỗ trợ của pin, Smart BMS, cổng sạc, đầu nối, bộ chuyển đổi, cáp, bộ sạc hoặc xe.

Luôn đeo thiết bị bảo hộ phù hợp, kiểm tra xe trước khi lái, lái xe trong giới hạn khả năng và điều kiện môi trường cho phép, đồng thời tuân thủ các quy định địa phương hiện hành.