X-Max
Thông số kỹ thuật
Chiến binh lục giác với hiệu năng toàn diện.
252V. 4400Wh. Công suất định mức 6000W. Công suất cực đại 12.000W. Được xây dựng không có điểm yếu.
Begode X-Max đại diện cho nền tảng EUC có điện áp cao nhất từ trước đến nay của Begode, được xây dựng dựa trên một Kiến trúc điện áp cao 252V.
Điện áp cao hơn tạo nền tảng cho khả năng truyền công suất cực mạnh. Kết hợp với một hệ thống pin Samsung 50S 4400Wh, khả năng xả cao của các cell 50S và động cơ nam châm dạng tile tùy chỉnh, X-Max mang đến một nền tảng hiệu năng mạnh mẽ dành cho những người lái đòi hỏi nhiều hơn rất nhiều so với tốc độ đơn thuần.
Công suất, dung lượng pin, hệ thống treo, hiệu năng trên đường phố, khả năng di chuyển trên địa hình, kiến trúc bộ điều khiển và hệ thống bảo vệ động cơ được phát triển đồng bộ. Đây là lý do X-Max được định vị là Chiến binh lục giác với hiệu năng toàn diện.
Kiến trúc điện áp cực cao mang lại hiệu năng mạnh mẽ và bền bỉ.
Hiệu năng toàn diện trên sáu phương diện
252V — Hiệu năng điện áp cực cao
X-Max được xây dựng dựa trên Kiến trúc điện áp cao 252V, nền tảng EUC có điện áp cao nhất từ trước đến nay của Begode.
Nền tảng điện áp cao tạo cơ sở điện cho phản hồi động cơ mạnh mẽ và khả năng truyền công suất lớn trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Thay vì chỉ dựa vào điện áp, X-Max kết hợp kiến trúc 252V với các cell Samsung 50S xả cao, bộ điều khiển thế hệ mới và động cơ nam châm dạng tile tùy chỉnh để tạo nên một hệ thống truyền động hoàn chỉnh.
Pin Samsung 50S 4400Wh
Bộ pin 4400Wh kết hợp dung lượng năng lượng rất cao với cấu hình cell Samsung 50S, mang đến cho X-Max nền tảng pin xả cao cần thiết cho hệ thống công suất cực lớn. BMS thông minh cung cấp khả năng giám sát và quản lý pin.
Động cơ nam châm dạng phiến tùy chỉnh
X-Max sử dụng thiết kế động cơ nam châm dạng phiến tiên tiến được phát triển cho nền tảng hiệu suất 252V, với công suất định mức 6000W và công suất cực đại lên đến 12.000W.
Đóng gói TOLL 42-MOSFET
Bộ điều khiển 42-MOSFET thế hệ mới sử dụng kiến trúc đóng gói TOLL để đáp ứng yêu cầu của hệ thống điện áp cao, công suất lớn X-Max.
Bảo vệ động cơ hai chế độ
Cơ chế bảo vệ động cơ Hall / không cảm biến hai chế độ bổ sung một lớp bảo vệ khác cho hệ thống động cơ trong kiến trúc hiệu suất cao của X-Max.
Hiệu suất không tải
Quan trọng: các con số này là thông số tốc độ bánh xe không tải và không phải là tốc độ vận hành thực tế được đảm bảo, khuyến nghị hoặc an toàn. Hiệu suất vận hành thực tế phụ thuộc vào trọng lượng người lái, mức sạc pin, nhiệt độ, gió, địa hình, tình trạng lốp, cài đặt firmware, chế độ vận hành và các điều kiện vận hành khác.
Hệ thống treo chuyên nghiệp có thể điều chỉnh 100–130mm
X-Max sử dụng hệ thống treo chuyên nghiệp với hành trình có thể điều chỉnh từ 100mm đến 130mm.
- Hành trình hệ thống treo có thể điều chỉnh: 100–130mm
- Hệ thống giảm chấn kép phía sau chuyên nghiệp
- Điều chỉnh chính xác vô cấp
Được chế tạo cho hiệu suất trên đường phố và địa hình
X-Max sử dụng cấu hình lốp hybrid bán trơn được thiết kế cho hiệu suất trên cả đường phố và địa hình.
Kết hợp với nền tảng bánh xe 20 inch, hệ thống treo có thể điều chỉnh, dung lượng pin cao và công suất động cơ mạnh, X-Max được định vị là nền tảng hiệu suất cao toàn diện thay vì một cỗ máy chỉ phù hợp với một môi trường vận hành.
Bộ sạc nhanh có thể điều chỉnh PEVcharge 5000-26
Nền tảng điện áp cao X-Max 252V có thể kết hợp với PEVcharge 5000-26, bộ sạc nhanh điện áp cao có thể điều chỉnh với dải đầu ra 178V–252V.
Thông số kỹ thuật chính của PEV5000-26
- Công suất đầu ra tối đa: 5000W
- Điện áp có thể điều chỉnh: 178V–252V
- Đầu vào AC 220V: có thể điều chỉnh 1A–26A
- Đầu vào AC 110V: có thể điều chỉnh 1A–13A
- Điều chỉnh qua Bluetooth
- Điều chỉnh bằng màn hình cảm ứng
- Cáp sạc XT90–XT90
- Bao gồm các đầu nối cổng sạc 2-Pin sang XT90 + 5-Pin sang XT90
- Đã bao gồm hộp đựng bảo hộ
Thông báo sạc X-Max
Đối với nền tảng X-Max 252V, phải cấu hình đúng điện áp đầu ra của bộ sạc cho xe trước khi sạc.
PEV5000-26 có thể cung cấp tối đa 26A với đầu vào 220V AC và tối đa 13A với đầu vào 110V AC, nhưng dòng điện đã chọn không bao giờ được vượt quá giới hạn dòng sạc của X-Max hoặc bất kỳ bộ phận nào trong hệ thống sạc.
Trước khi sử dụng, hãy xác nhận đầu nối cổng sạc, hệ thống dây điện, cực tính, giới hạn BMS, giới hạn cổng sạc của xe, định mức bộ chuyển đổi, định mức cáp và nguồn điện khả dụng.
PEVcharge 5000-26 là phụ kiện tùy chọn có tính phí và không được bao gồm trong gói mua X-Max tiêu chuẩn.
Thông số kỹ thuật đầy đủ
| Mẫu xe | Begode X-Max |
| Kích thước bánh xe | 20 Inches |
| Trọng lượng | 52 kg |
| Điện áp pin | 252 V |
| Dung lượng pin | 4.400 Wh |
| Cell pin | Samsung 50S |
| Quản lý pin | Smart BMS |
| Bộ điều khiển | Đóng gói TOLL 42-MOSFET thế hệ mới |
| Động cơ | Động cơ nam châm Tile tùy chỉnh tiên tiến |
| Công suất định mức của động cơ | 6.000 W |
| Công suất cực đại của động cơ | 12.000 W |
| Tốc độ không tải Chế độ Off-Road | 154 km/h |
| Tốc độ không tải Chế độ Race | 208 km/h |
| Hành trình hệ thống treo | Có thể điều chỉnh 100–130 mm |
| Hệ thống giảm chấn | Hệ thống giảm chấn kép phía sau chuyên nghiệp |
| Điều chỉnh hệ thống treo | Điều chỉnh chính xác vô cấp |
| Cấu hình lốp | Lốp Hybrid Bán trơn |
| Tập trung vào việc lái | Hiệu suất Đường phố + Off-Road |
| Bảo vệ động cơ | Bảo vệ động cơ Hall / Không cảm biến hai chế độ |
Thông báo về Hiệu suất & An toàn
X-Max là xe một bánh điện hiệu suất cực cao, dành cho những người lái có kinh nghiệm.
Các mức 154km/h ở Chế độ Off-Road và 208km/h ở Chế độ Race được nêu thông số tốc độ bánh xe không tải và không được hiểu là tốc độ lái xe được đảm bảo, khuyến nghị hoặc an toàn.
Hiệu suất lái thực tế thay đổi tùy theo cân nặng người lái, mức pin, nhiệt độ, gió, địa hình, tình trạng lốp, thiết lập hệ thống treo, cài đặt firmware, chế độ lái và tình trạng xe.
Chỉ được sử dụng sạc nhanh dòng điện cao sau khi đã kiểm tra toàn bộ hệ thống sạc. Không bao giờ vượt quá giới hạn dòng sạc được hỗ trợ của pin, Smart BMS, cổng sạc, đầu nối, bộ chuyển đổi, cáp, bộ sạc hoặc xe.
Luôn đeo thiết bị bảo hộ phù hợp, kiểm tra xe trước khi lái, lái xe trong giới hạn khả năng và điều kiện môi trường cho phép, đồng thời tuân thủ các quy định địa phương hiện hành.
